一、上層油溫升高

1.檢查隔離變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度是否發(fā)生了很大的變化。三相變壓器為了輸入不同的電壓，輸入繞組也可以用多個(gè)繞組以適應(yīng)不同的輸入電壓。同時(shí)為了輸出不同的電壓也可以用多個(gè)繞組。三相電抗器用于與變頻器的進(jìn)、出端相串聯(lián)，作為變頻器的進(jìn)線電抗器和出線電抗器，可以降低變頻器工作時(shí)產(chǎn)生的諧波。隔離變壓器輸入繞組與輸出繞組帶電氣隔離的變壓器，隔離變壓器用以避免偶然同時(shí)觸及帶電體 變壓器的隔離是隔離原副邊繞線圈各自的電流。根據(jù)技術(shù)記錄，應(yīng)將冷卻介質(zhì)的負(fù)荷和溫度與油溫進(jìn)行比較。

2.檢查變壓器的冷卻裝置是否有故障，如風(fēng)扇和油泵是否正常工作，冷卻水壓力是否正常，冷卻裝置的電源是否連接或切換正常。

3.核對(duì)表計(jì)及其回路是否可以正常。將現(xiàn)場表計(jì)數(shù)值與遙測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，比較研究結(jié)果應(yīng)以溫度要求較高的人為管理控制變壓器溫度的依據(jù)。

4.如果發(fā)現(xiàn)油溫在與平時(shí)相同的負(fù)荷和冷卻條件下上升5~10℃，冷卻器正常工作的情況下，應(yīng)認(rèn)為變壓器發(fā)生了故障，應(yīng)立即聯(lián)系計(jì)劃停止變壓器。

5.單相變壓器任何一相油溫異常也應(yīng)視為異常，需要快速分析處理。

二、油位異常。

一般情況下，隔離變壓器的油位會(huì)隨著溫度的變化而變化。油溫取決于變壓器負(fù)載、環(huán)境溫度和冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。如果變壓器的相關(guān)部件發(fā)生泄漏，油位會(huì)相應(yīng)降低。變壓器油位異常主要有兩種情況:

1.油位過高。沿著中國變壓器進(jìn)行長期受高溫環(huán)境影響的原因，受熱膨脹，油位上升時(shí)油位偏高的變壓器設(shè)計(jì)進(jìn)水。油位太高時(shí)會(huì)容易引起溢油，因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位較高時(shí)，應(yīng)及時(shí)可以通過分析檢查工作人員以及放油，但應(yīng)注意控制油位與當(dāng)時(shí)的油溫相對(duì)應(yīng)。

圖2。低油位。主要原因是變壓器漏油、變壓器負(fù)荷突然下降或外部環(huán)境溫度顯著降低、強(qiáng)制油循環(huán)冷卻變壓器漏油，導(dǎo)致變壓器油長期漏入水中。一般來說，變壓器的油位在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)泄漏很多。操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測變壓器油位的變化。當(dāng)油位低于瓦斯繼電器報(bào)警時(shí)。如果油位過低，鐵芯繞組可能會(huì)直接接觸到空氣，造成嚴(yán)重后果。應(yīng)檢查主油位異常，無漏油，事故排油閥打開或漏油，應(yīng)及時(shí)停機(jī)。如果暫時(shí)無法停止漏油，請(qǐng)立即與停電部門聯(lián)系。重瓦斯保護(hù)不得改為“信號(hào)”位置。如果油溫較低，調(diào)整冷卻水和冷卻水，提高油溫，聯(lián)系檢查員加油，加油重氣保護(hù)應(yīng)放在“信號(hào)”位置，運(yùn)行24小時(shí)以上。氣體繼電器允許氣體放置到“跳閘”位置后不再排放。

以上是隔離變壓器異常知識(shí)的詳細(xì)講解。希望這篇文章能對(duì)大家有所幫助。